首先，雙深道貨架采取兩組橫梁式貨架并排在一起，這使得庫房利用率很大進(jìn)步，比橫梁式貨架的存貨量增加一倍，還能達(dá)到42%庫房利用率。

其次，因?yàn)榇鎯Φ目ㄎ惠^深，雙深道貨架有必要配套特別叉車——剪刀式叉車，才能存取貨物，且叉車通道需要在3.3米左右。而橫梁式貨架只需一般叉車即可作業(yè)。

再次，因?yàn)殡p深道貨架由兩組橫梁式貨架組成，其挑選率只需50%，要用進(jìn)后出的存取方法，且很難完結(jié)從進(jìn)先出。

然后，雙深道貨架的每個卡位建造成本是一切立體庫房系統(tǒng)中成本較低的一種貨架系統(tǒng)。關(guān)于倉儲品類不多，數(shù)量巨大的產(chǎn)品，雙深道貨架是質(zhì)優(yōu)價廉的挑選。