重力式貨架是倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的一種，適用于少種類大批量同類貨品的存儲(chǔ)，空間利用率極高。其原理是在貨架每層的通道上，都安裝有必定坡度的、帶有軌跡的導(dǎo)軌，入庫(kù)的托盤貨品在重力的效果下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。在貨架的組與組之間沒(méi)有作業(yè)通道，從而增加空間利用率，提高了倉(cāng)儲(chǔ)的容積率；托盤操作遵循進(jìn)先出的原則，自動(dòng)儲(chǔ)存反轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分隔大大提高輸出量，由于是自重力使貨品滑動(dòng)，并且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。

那么重力式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)需注意的事項(xiàng)如下：

1、貨架總深度設(shè)計(jì)（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨品的傾翻。

2、貨架應(yīng)設(shè)計(jì)在中心加設(shè)阻尼設(shè)備，為使下滑流通，如坡道較長(zhǎng)，為使托盤貨品下滑至底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道較低處設(shè)緩沖設(shè)備和取貨分隔設(shè)備，因而設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。

3、此類貨架不宜過(guò)高，一般在6米以內(nèi)，單托貨品重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。