貨架是目前倉(cāng)庫(kù)貨架消耗的重要主體，在運(yùn)用過程中，很多人都會(huì)反應(yīng)說貨架簡(jiǎn)單損壞變形。其實(shí)，我們?cè)谶\(yùn)用貨架的過程中，是否有正確運(yùn)用貨架呢？

導(dǎo)致貨架變形的原因首要分為四點(diǎn)，一是在定制貨架之前未核實(shí)確定好每層貨架的承重問題，導(dǎo)致在出產(chǎn)時(shí)分未能根據(jù)實(shí)踐需求選擇合適的用料，導(dǎo)致實(shí)踐放貨超重變形。二是企業(yè)在實(shí)踐運(yùn)用過程中，未按照較重載重放貨，寄存超重貨品，導(dǎo)致貨架變形；三是廠家出產(chǎn)過程中，為節(jié)省本錢偷工減料，實(shí)踐用料未能達(dá)到所需求的承重，導(dǎo)致貨架變形；四是企業(yè)在運(yùn)用過程中，用叉車上下貨時(shí)，叉車與貨架產(chǎn)生磕碰導(dǎo)致貨架變形。

導(dǎo)致貨架變形的首要原因知曉了，那么該如何正確運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)貨架，避免變形呢？

1、規(guī)劃貨架規(guī)范時(shí)，應(yīng)歸納考慮運(yùn)用要求、設(shè)備情況、載荷重量、材料供給及裝置條件等因素。

2、貨架的尺度公差、變形和空隙應(yīng)契合相關(guān)的規(guī)范。（立柱較大撓度為1/1000，安全系數(shù)為1.95；橫梁較大撓度為1/200，安全系數(shù)為1.65）。

3、正確運(yùn)用貨架，放貨時(shí)要根據(jù)貨架的載重承重放貨，不要超重寄存。避免叉車與貨架磕碰，較好裝備防撞角，防撞欄等防撞設(shè)備。

4、重型貨架每根橫梁的兩頭有必要裝備緊閉設(shè)備，使橫梁能穩(wěn)固地固定在立柱上，避免遭到向上外力而脫離。要確保橫梁與其緊閉設(shè)備（的接合，在運(yùn)用中應(yīng)定期查看橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)替換損壞的設(shè)備。

5、裝置場(chǎng)所需求平整無地上洼陷、不平整等現(xiàn)象，貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土根底上，重型貨架則需求裝置拉爆螺絲，與地緊密相連，起到固定貨架用。

6、倉(cāng)庫(kù)貨架根底的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，確保貨架結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)用。非合一式倉(cāng)庫(kù)貨架在規(guī)劃時(shí)應(yīng)留意貨架根底和建筑屋柱根底的分離，避免倉(cāng)庫(kù)貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。