跟著倉儲(chǔ)物流的開展，穿梭式貨架在其中發(fā)揮著重要的效果，各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。穿梭式貨架首要效果便是進(jìn)步庫房空間的利用率，首要適用于種類少但是數(shù)量多的企業(yè)，相對于庫房較小的廠家是一個(gè)很好的選擇。

近年來，跟著倉儲(chǔ)需求的激增和用地面積的吃緊，密集存儲(chǔ)的概念倍受歡迎。穿梭式貨架體系作為處理方案之一應(yīng)運(yùn)而生，它是一種由貨架、絡(luò)繹車和叉車配合運(yùn)用的貨架體系。此種貨架不僅可以極大地節(jié)約存儲(chǔ)空間，還能高效靈活地進(jìn)行貨品寄存。為了進(jìn)步企業(yè)的競爭力，添加庫房的存儲(chǔ)空間，削減人工成為處理本錢問題的突破點(diǎn)。企業(yè)管理者開端重視全庫位、高密度、立體化存儲(chǔ)模式。自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)，駛?cè)胧礁呶淮鎯?chǔ)等高密度存儲(chǔ)庫房開端在物流業(yè)投入運(yùn)用。

穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中，有著十分顯著的優(yōu)勢。以穿梭式貨架為原型，結(jié)合運(yùn)用者的具體需求，衍生出絡(luò)繹立體庫房體系、多層絡(luò)繹體系等等，高度可達(dá)二十多米。當(dāng)體量達(dá)到必定量級的時(shí)分，穿梭式貨架體系節(jié)約空間所發(fā)明的效益會(huì)十分顯著。

因電商和快遞業(yè)開展迅速，多批次、大單量的單多件商品開端成為運(yùn)送主體，傳統(tǒng)運(yùn)送方法的絡(luò)繹車突顯落后。多層絡(luò)繹車作業(yè)模式改變了以往的傳統(tǒng)模式，其具有快速作業(yè)、更高效載貨和多伸位存儲(chǔ)的優(yōu)勢。多層絡(luò)繹車模式添加了貨品的排序的功用，可認(rèn)為訂單揀選送貨，還可以補(bǔ)貨等。可應(yīng)用于暫時(shí)寄存，也可支持生產(chǎn)作業(yè)，多樣化的作業(yè)模式應(yīng)用范圍更廣。